29/06/2015
Producción de pilotes
En 2013, TDSK Tomsk, una de las más grandes empresas constructoras en Rusia, modernizó técnicamente al máximo la producción con ayuda de Weckenmann Anlagentechnik GmbH & Co. KG para grandes prefabricados de hormigón. Debido a las experiencias positivas, la empresa modernizó también la producción de pilotes en su planta central con apoyo de los expertos de Weckenmann.
La ciudad universitaria de Tomsk en Siberia del oeste, dónde está la sede central de la empresa TDSK Tomsk fundada en 1972, "Debido a la buena experiencia que tuvimos en 2013 a la hora de moderniazr nuestra planta, nos quedó claro que también queríamos realizar la revisión técnica de la producción de pilotes con Weckenmann", dice el Gerente General de TDSK Tomsk, Alexander KarlovichShpeter. Este proyecto comenzó en verano de 2014. Desde febrero 2015 está funcionado la producción renovada.
Los pilotes ayudan a crear bases viables de manera duradera en condiciones adversas del suelo. Los pilotes estándar miden entre 6 y 18 m de largo y tienen una sección transversal de 300 x 300 mm. Con el nuevo encofrado de pilotes de 72 metros de largo de Weckenmann, TDSK Tomsk puede fabricar ahora pilotes en 28 encofrados dispuestos en forma paralela y de la longitud deseada, más de 2 km de pilotes por día.
En el reequipamiento se incluye un distribuidor de hormigón y una cubeta volante. La tolva del distribuidor con su rodillo de repartición, permite un llenado eficiente de siete encofrados al mismo tiempo. Para la cubeta volante, Weckenmann ha desarrollado un control de seguimiento, mediante el cual el hormigón - tan pronto que sea requerido por el operador, se retira de manera automática de la mezcladora. La cubeta volante y el distribuidor de hormigón se comunican entre sí con el fin de poder proporcionar el hormigón en cualquier momento.
Los técnicos de Weckenmann también construyeron el nuevo encofrado transversal para las típicas puntas de pilote. Por lo tanto, ahora además de las terminaciones en punta se pueden producir terminaciones romas para los pilotes de extensión. Para la extracción se puede abrir el encofrado transversal por completo, por lo que los pilotes terminados se pueden retirar de manera vertical. El resultado: menor riesgo de accidentes para los trabajadores y ningún riesgo de daño en los productos terminados.
